第二百二十六章 双验证、双保险 (第1/7页)

    张飞扬此刻也进入状态。

    “老板，那就先给您介绍一下‘远程干预’功能吧。”

    “刚才我已经说过了，现在别的车企因为各种原因，都会在‘无人公交’上配备专门的工作人员，其中最重要的原因，就是因为安全问题。”

    “毕竟公交车是公共交通工具，安全问题非常非常重要，有工作人员配备在车上，哪怕遇到一点问题，都能及时处理。”

    “比如‘有方向盘模式’的无人公交，那工作人员遇到突发状况后，马上就能手动接管车辆；比如‘无方向盘模式’的，只要车上有工作人员，发现情况不对也能及时按下‘应急按钮’，强行停止车辆运行。”

    “但是……”

    “但是，像我们这样希望能真正实现‘无人公交’，不需要任何工作人员在车上的方桉，就必须考虑到没有工作人员在场情况下的各种安全问题和应急处理。”

    “简单假设一个场景，假如我们的‘无人公交’因为程序问题出现偏离路线、不靠站停车，甚至突然从限速40提高到60、70码速度，那没有工作人员在车内，一旦遇到这样的故障事件我们该怎么处理？”

    胡来眉头微皱，脑海里马上就浮现这个场景。

    一个没有方向盘、刹车、油门的“无人公交”在市区里横冲直撞，公交车里所有乘客没有任何办法能让他停下来，这画面还真是像极了小时候看到的科幻片里的恐怖场景。

    “所以，我们想到了一个解决方桉，就是用‘远程干预’功能替代工作人员，通过‘远程干预’功能监控无人公交运行！”

    “日常情况下，‘无人公交’将和指挥中心保持正常通讯，一旦‘无人公交’内部检测车辆错误信息或者车内出现异常报警，我们后台指挥中