第一百三十一章 共享汽车再生产多少辆好？ (第3/8页)

”

    王总一听，旋即就记起来了，这是山城市一家小公司，专门生产电动摩托车的一家企业。

    前不久，这家凤凰厂的摩托车要参加曼岛TT比赛的时候，给比亚迪发了一封求购电池的商务函。

    自己无意间了解到事情全过程后，最后特批了还在实验室的半固态锂电池。

    像凤凰厂这样的民族企业，比亚迪还是很乐意合作的。

    他看向方亚舟，好奇地问：“怎么了？”

    问完这句，突然想起：

    “对了，上次听你汇报过，凤凰向我们采购了刀片电池，他们准备搞共享汽车，对吧？”

    方亚舟的脸色有一分苦涩，确实就是刀片电池的事情。

    他整理了一下语言。

    “是这样的，王总。”

    “凤凰厂确实在我们比亚迪采购了一批刀片电池，并且已经成功搭载到他们的共享汽车上，开始上线运营了。”

    “不过……”

    顿了一下，说：

    “不过，凤凰厂使用的刀片电池，续航效率比我们高多了……”

    方亚舟详细解释起来，带来的详细资料也递给了王总。

    王总不慌不忙的接过资料，仔细地看起来，他本身就是工科男，又专研新能源车这么多年，对这些东西一点都不陌生。

    等方亚舟说完，王总也看完资料，脸色严肃。

    “亚舟，你确定凤凰厂的共享汽车用20KWH（通俗解释：20度电）的刀片电池达到了320KM的续航？”

    “对，我现在已经非常确定！”

    “我已经详细了解了凤凰厂，他们有这样的技术并非突然，他们在电动摩托车上的电